20-Zylinder-Schiffsdieselmotor
Zylinderabgang
Hitzeabsorber als Kollektorisolierung
Thermoisolierung | Motorenbau

Hitzeabsorber für Motoren/Maschinen und Abgassysteme in Kombination mit Lärm und Vibrationsproblemen.

Abbildung oben: 20-Zylinder-Schiffsdieselmotor MTU 8000 M71. Die Baureihe 8000 der MTU Friedrichshafen deckt den oberen Leistungsbereich mit Leistungen von 9000 kW ab. Diese Motorenreihe ist für die breite Anwendung in Schiffen, Lokomotiven für lange Strecken und als Aggregatmotor in der stationären Energieerzeugung konzipiert.

 

Anwendungen bei Verbrennungsmotoren
© ETIS AG 2007-2010
Abbildung Mitte: Zylinderabgang an einem MAN B&W Schiffsdieselmotor vom Typ 58/64CD. ETIS-Isolationen werden anhand der 3-d-Modelle des Motorenbauers entwickelt.

Für die 3D Ansicht hier clicken (erfordert Acrobat Reader 8)

Abbildung unten: ETIS-Hitzeabsorber als Kollektorisolierung für Partikelfilter halten die Temperatur hoch und ermöglichen einen effizienten Regenerationsprozess. Im Teillastbereich ist der Temperatur-verlust vom Kollektor/Turbolader möglichst gering zu halten, damit die Russpartikel verbrannt werden.

Verschiedene weltweit führende Schweizer Hersteller von Partikelfiltern vertrauen auf Produkte der ETIS AG. Die ETIS AG liefert auch kleine Serien von Isolationen auf Mass. Diese mehrschichtige Isolation besteht aus Geweben, welche sowohl flexibel wie widerstandsfähig sind. Die isolierten Partikelfilter werden hauptsächlich auf Fahrzeugen eingesetzt und müssen witterungsbeständig sein.

 

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